24 novembre 2010

Nasce X-TRABIKES.IT


Sono lieto di annunciarvi la nascita ufficiale del mio nuovo sito:
www.x-trabikes.it
questo è un periodo transitorio, ma presto trasferirò l'intera piattaforma sul nuovo portale.
La grafica è più moderna e più intuitiva, spero sia di vostro gradimento!
Stay Tuned!

22 novembre 2010

E-Hub rivoluzione nei mozzi



Dalla Slovenia arriva una particolare ed interessante novità.
Si tratta di un mozzo pensato per eliminare o quantomeno ridurre i punti morti nella pedalata di un ciclista.

La pedalata di un ciclista non è mai pulita e rotonda: ci sono picchi di potenza alternati a punti morti,con un particolare sistema interno, l'e-hum smorza i picchi di potenza e ritrasmette la potenza in eccesso nei punti morti della pedalata.
Si ottiene così una pedalata più tonda e redditizia, abbassando i battiti cardiaci del ciclista e migliorando notevolmente le sue performances.


Questo il loro sito: E-HUB

OBOSTICKER.COM


Per chi ancora non lo conoscesse, oggi pongo alla vostra attenzione un sito che può esservi molto utile per personalizzare le vostre bici.
Viene dalla Francia, Obosticker
produce su vostra richiesta qualsiasi tipo di adesivo, sia per telaio che per cerchi,
sia su vostro progetto, che su sua realizzazione.
Dategli un'occhiata... mi sono rivolto a lui per produrre gli adesivi ENVE dei miei cerchi... voto 10.

20 novembre 2010

Trucchi del set fotografico

Molto spesso ricevo mail da parte di gente che dopo aver visto le foto del mio Klein Quantum, mi chiede come fotografare la propria bici per presentarla, alcuni mi scambiano addirittura per un professionista... niente di più sbagliato.
Non ho nemmeno usato una fotocamera di altissima gamma.

Prima di preparare un set comunque, bisognerebbe tener presenti un paio di regole cardine che non sono scritte da nessuna parte, ma sono diventate usuali per una presentazione ad Hoc:
Userò delle foto a caso tratte dalla rete per spiegarvi i tipici errori che si compiono (non me ne vogliano i proprietari):

- Fotocamera all'altezza del manubrio,



- pedivella lato corone in avanti, parallela al terreno



- catena su pignone piccolo e corona grande



- scritte sui fianchi delle gomme o sui cerchi messe nello stesso senso e possibilmente in modo legibile.


-Sfondo in tinta omogenea e possibilmente contrastante con la bici (bici colorata: sfondo nero, bici nera: sfondo chiaro) in modo da far risaltare la bici, e non ciò che vi è dietro.


Fissato ciò, ecco i miei trucchi.

Ci sono solo delle piccole accortezze da seguire, vediamo di elencarle.


-Per scattare le foto che vedete qui del mio Klein, ho usato una semplice digitale Sony DSC H-20.
-Come sfondo ho usato un panno in cotone nero, il cotone è opaco ed assorbe i riflessi.
Basta rivolgersi in un grossista di mercerie e comprare un panno dalla misura di 4m x 5m e stenderlo sul retro senza creare pieghe vive. (spesa di circa 20/25 euro)
-Niente flash diretto, altererebbe i colori e creerebbe molti riflessi. Solo luce naturale poco diretta e magari foto fatte non proprio a "mezzogiorno".
-Munirsi di un cavalletto o di una base d'appoggio solida per tener ferma la fotocamera.
Meglio programmarla con l'autoscatto, per evitare di muoverla durante lo scatto.
-La fotocamera in presenza di poca luce e senza flash attivo, resta con l'otturatore aperto più a lungo, da qui l'esigenza di un'assoluta immobilità per avere foto dalla definizione impeccabile.

Tutto qui. Bisogna fare vari tentativi in varie posizioni e alla fine fare una selezione delle migliori.

Io non ho usato photoshop, ma se mai ce ne fosse bisogno, Lui risolve tanti piccoli difetti.

19 novembre 2010

New Frame By NORAH


Un altro traguardo è stato raggiunto... scendere sotto i 600gr con un telaio.
Ci ha pensato la Norah. Ditta artigianale Tedesca che si occupa di costruzione in composito di telai e componenti di fattura "certosina".
Il telaio è ancora in fase prototipale e limitato ad un peso dell'utilizzatore di 75 kg, ma è pur sempre un risultato notevole.
Con i suoi 583gr in Tg54 quindi farà molto parlare di se.
Fonte: nordischer-rahmenbau.de

18 novembre 2010

New Design



Finalmente ho deciso di ristrutturare il mio blog, in attesa di terminare un nuovo sito personale che prima o poi pubblicherò.
RIngrazio chi ha continuato a sbirciare sul mio sito ogni tanto, spero di continuare ad esservi utile.

Ormai non ho più una mountain bike, il mio approccio quindi sarà meno diretto, ma pur sempre approfondito...
Continuo a coltivare la mia passione con la bdc e la mia curiosità non finisce mai.
A domani!

19 agosto 2010

Ruote AX-Lightness GP SRT 24


744gr

eh si... avete letto bene.
Questo è il peso della nuova coppia di ruote che si vedrà all'Eurobike in casa Ax-lightness.
Mozzi tune mig e dezibel, i nuovi raggi superspoke ed il conosciuto cerchio di casa tedesca.
Peso limite dell'utilizzatore...85 kg.

25 luglio 2010

Spot BMC

Sono rimasto colpito da questo spot bmc, in cui si intravede il processo di produzione delle loro tubazioni.
Una vera ragnatela di fili di carbonio, che abbraccia una matrice. Bellissimo l'effetto del video che è curato in tutti i dettagli.
Guardatelo
CLICCA QUI

09 luglio 2010

Vendita Giant XTC


Dopo vari tentennamenti, ho deciso di vendere il mio XTC Advanced SL.
E' un telaio fantastico e reattivo. Mi ci sono trovato veramente bene e non nascondo che mi dispiace venderlo.
Il telaio è in perfette condizioni, ed ha zero problemi. La bici è ancora montata, ma se vi interessano i vari componenti, contattatemi pure a scuse84@libero.it che ne parliamo.
A differenza della foto, al posto della clavicula, c'è una xtr con kit doppia full ti della carbon-ti, anch'esso in vendita.

Il telaio ha un anno esatto, ancora in garanzia. Se volete saperne di più contattatemi pure!

07 luglio 2010

Upgrade Soloist

Una piccola rinfrescatina al SOloist, che gli ha anche fatto perdere qualche grammo.
Si tratta della sostituzione del vecchio collarino reggisella da 30gr, col modello successivo superlight che con l'aggiunta di una vite in titanio, pesa solo 13gr (con vite in acciaio 15gr).
Inoltre è stato sostituito il vecchio reggisella alare a trama e con testa incollata in alluminio, con il modello successivo in carbonio UD e con testa monoscocca. QUi il guadagno di peso è poco (circa 8gr). Il tutto però ne guadagna in estetica, rendendo la bici più attuale. Dopo il cambio di forcella con la 3t (anch'essa in UD) l'insieme è molto più fresco.



06 luglio 2010

Restyling in corso

Mi scuso per i momentanei cambi di stile nel mio blog, ma sto facendo delle prove per poter scegliere la versione definitiva.
Abbiate pazienza quindi.
Grazie 1000

Sram red Campagnolo super record, versioni 2011



E' tempo di novità anche per i gruppi stradali di alta gamma.
Al tour de France, Sram ha presentato una nuova livrea nero/gialla per il suo sram red, mentre campagnolo aggiorna il superecord 11, non solo esteticamente (con l'aggiunta di un particolare rosso sulla scritta), ma abbassandone il peso di circa 50 grammi, cambiando la viteria del cambio con altra in ergal, cambiando il meccanismo interno delle leve ergopower e avvitando le bussole della guarnitura direttamente sulle corone.

11 giugno 2010

Nuovo XTR... guarnitura definitiva




Questa al 99% dovrebbe essere la finitura della nuova guarnitura xtr 2011.
Sta a voi dire se sia bella o meno... a me non dispiace: decisamente opposta rispetto all'appariscente e colorato X.0.
Girobulloni inedito e dedicato, come ormai i big sono abituati a fare.
Qui è in versione tripla, ma sarà di certo affiancata da una doppia... staremo a vedere.
Restate connessi per altre info.

05 giugno 2010

New Cervelo R5Ca


Eccola in veste ufficiale. Se ne parlava pochi mesi fa di questo prototipo che Cervélo stava testando: una bomba da meno di 700gr in fase prototipale e che adesso ferma la bilancia a 710gr in taglia 54.

Numeri da capogiro non solo per il peso, ma anche per la tiratura (300 esemplari) e per l'esorbitante costo: 8900dollari per il kit composto da telaio, forcella, reggisella e guarnitura Rotor 3D in versione speciale BB90.

Bella la finitura nero opaco con scritte lucide.

28 maggio 2010

New Scott Scale 899 2011


Finalmente è arrivata...
era attesissima.
Ancora poche immgine ed un breve video, ma questo basta a far capire che siamo d'avanti ad un progetto veramente notevole.
Il nuovo scale promette più comfort, più leggerezza, abbinata a soluzioni che sono il top, (o almeno di moda) al momento: scatola BB92. sterzo conico, cavi interni, attacco pinza interno al carro PM e un inedito collarino reggisella integrato nel telaio.
Cliccate QUI per vedere il video di presentazione.

10 maggio 2010

Giro d'Italia: colorazioni custom

Sono sempre curioso di vedere i particolari delle bici che sfilano per le tappe del Giro... colorazioni speciali, particolari su misura, ecc....
Originale la grafica della Specy di Vinokourov, il verde delle fulcrum usate da Lampre, lo scimmione sulla Scott... date un'occhiata.
Una piccola gallery potrete trovarla cliccando QUI

08 maggio 2010

Concept 64... pedali estremi




Oggi vi propongo un prodotto che questa azienda Francese sta studiano e testando.
Una coppia di pedali road dal peso record di 104,6gr
Un misto tra speedplay e Aerolite nella forma... ma si tratta di un progetto tutto nuovo.
QUi alcune foto e cliccando QUI vedrete il link video delle fasi di realizzazione

04 maggio 2010

curiosità 1x9



Tutto nasce da una pura curiosità: provare il monocorona Anteriore.
Ho così deciso di munirmi di una corona 38 snteriore e di upgradare il pacco pignoni XTR con un 36 FRM.

Ovvio che non è la soluzione definitiva, ma giusto un test, per vedere che sensazioni trasmette questa versione.
Ovviamente la riduzione di peso sarebbe netta, specialmente se riesco a crearmi un bel guidacatena fatto a mano.

E' tutto ancora provvisorio e credo proverò questa soluzione nel frattempo sul muletto Rewel.

Vi aggiornerò quanto prima.

Rientro dal Raduno

Tornato ieri dal Raduno del Forum svoltosi a Rva del Garda. Un'esperienza unica, fatta con gente unica.
Il divertimento è stato ai massimi livelli.
S'è cenato, bevuto, pedalato e scherzato con i migliori personaggi del light-bikes forum.
Mi è dispiaciuto non conoscere di persona alcuni che per vari motivi sono stati presenti poco tempo, o in orari particolari... son sicuro che ci rifaremo l'anno prossimo.
M'è dispiaciuto anche non fare la pesata ufficiale di tutte le bici, così per scherzare un pò e sfottersi (come se ce ne fosse bisogno).
Novità vere nel bikefestival non ne ho viste tante, o almeno non mi hanno entusiasmato. Notevole il forfait di Cannondale e di Tune.ùNon ho fatto nemmeno foto rilevanti.

Anche questa esperienza è stata messa in archivio. Speriamo di poterla ripetere il prossimo anno.

29 aprile 2010

...in partenza...

Domattina alle 6.30 si parte.
Io e gli amici Manuel e Mino andremo a raggiungere gli altri amici del light-bikes forum sul lago di garda.
E' il secondo anno che si organizza un raduno interno al forum in concomitanza con il bike festival di Riva del Garda: Un esperienza bellissima, in un luogo fantastico.

Spero al rientro di potervi presentare una ricca carrellata di novità.

A presto!

24 aprile 2010

Time RXR Vip


Oggi voglio mostrarvi un'altra superbike che arriva direttamente da Tokio.
Iniziamo col peso: 5960gr
Una linea all black, come piace a me.
Componenti di qualità eccelsa, tra i più importanti:
-Clavicula
-Cambio Di2
-Ruote Lightweight G3
-Freni Ciamillo Gravitas,....
una delizia per palati fini...
Complimenti a Imaizumi

20 aprile 2010

Ax-Alpha... telaio 580gr

Copio la notizia dall'amico Davide...poichè mi ha talmente impressionato.
Ax-Lightness, ha superato ogni barriera del peso.
Ha creato un telaio dal peso di 580gr (taglia S).
Un limite che fino a qualche anno fa era considerato eresia.
Sarà in vendita al costo di "soli" 3600 euro, oppure 4600 completo di forcella e SS.
Di sicuro avrà i suoi pregi ed i suoi difetti nel comportamento.... ma resta sempre qualcosa di eccezionale.
Ammirate:

19 aprile 2010

Nuovo Cannondale Scalpel 2011


Ecco qua un'altra delle più grandi news per il 2011...
Il telaio softail più discusso degli ultimi anni si rinnova completamente. Subendo una netta evoluzione.
Non più alluminio e carbonio, ma totalmente full carbon, si parla di un escursione ridotta al posteriore (da verificare).
Ha ereditato molto dalla tecnologia applicata alla sorella flash.
Dalle prime foto si può inoltre apprezzare il lockout idraulico al manubrio per la lefty, di indubbia provenienza Rock Shox.
A presto per maggiori dettagli tecnici

13 aprile 2010

VENDO mozzi DT 240s




Metto in vendita questa coppia di fantastici mozzi DT.
Nuovi, mai usati.
Di sicuro i mozzi DT non hanno bisogno di presentazioni, vista la qualità.
i mozzi sono a 32 fori.
Per la coppia chiedo 300 euro. Meno del costo del solo posteriore!!!!!!
Per info, mandatemi mail a scuse84@libero.it

New Sram X.0 2011

Ecco a voi le prime foto ufficiali del nuovo sram X.0...
grafica disponibile in 4 colorazioni e linea all black, che personalmente mi piace moltissimo.
Giudicate voi!










LIGHTBIKE-MAGAZINE.ES

Ho il piacere di presentarvi un nuovo e curato sito che viene d'oltralpe... precisamente dalla Spagna.
Si chiama LIGHTBIKE-MAGAZINE.ES
vi consiglio di dargli un'occhiata ogni tanto perchè è veramente curato e piacevole nella lettura, nonostante io di spagnolo non ci capisca molto.
Cliccate sul nome che ho scritto.

10 aprile 2010

whelltags: personalizza il tuo profilo


Girando in rete ho trovato quest'azienda che propone vari kit di adesivi per personalizzare le vostre ruote ad alto profilo.
C'è una vasta gamma di scelta, di colori e di personalizzazione in base all'altezza del proprio profilo ruota.
Dategli un'occhiata cliccando QUI

08 aprile 2010

Bicinovità 2011


Beh... è inutile far finta di nulla... ormai se ne parla sui migliori siti del mondo...
Non è ancora passata la prima metà del 2010...che già girano voci (più o meno fondate) sulle novità che ci aspettano per il prossimo anno.
Di sicuro questo farà stagnare un bel pò le vendite degli attuali modelli.

Partiamo da una tra le più attese:
Il nuovo Scott Scale.
E per nuovo non intendo di un colore nuovo, ma di un progetto abbastanza diverso dall'attuale.

Tra pochi giorni Shimano renderà pubbliche le immagini del suo nuovo gruppo XT 2011, mentre per il top XTR c'è da aspettare ancora almeno un paio di mesi.
Quasi sicuramente tutto sarà 2x10...
Anche sram Finirà di aggiornare la sua gamma con il nuovo X.0 che si allineerà ad XX e company a livello progettuale.

Credo che molto sarò visto alla Sea Otter Classic: appuntamento che come sempre rende pubbliche un sacco di novità.
Sono in cerca di notizie in ambito forcelle e freni.... vi terrò aggiornati.

02 aprile 2010

-13.8gr



Inizio con lo scusarmi per la scarsissima qualità delle foto... ma le ho fatte al volo ieri sera.
Ho semplicemente sostituito gli spessori originali giant della forcella (compreso la coppiglia di copertura) con un kit alleggerito.
Nel totale di 30mm c'è stato un risparmi di 13,8 grammi. Sembra davvero un inezia, ma quando si va a limare ovunque... non si possono trascurare particolari simili.

Ho inoltre proceduto all'eliminazione delle serigrafie Ritchey sul manubrio e alla verniciatura in nero del comando lockout della forcella.
Erano le ultime cose colorate che nell'insieme stonavano.
Adesso l'insieme è molto più pulito e gradevole a mio avviso.